Historische Schiffe

Der Ewer Magareta ist ein typische Frachtschiff der Niederelbe und der Nordseeküste vorgelagerten Wattengebiete und wurde 1897 an den Buxtehuder Schiffer Nikolaus Ecks übergeben. Durch den plattenartigen Bau konnte der Ewer bei wechselnden Wasserständen stets durch flache Gewässer und seichte Flussläufe fahren. Nachdem es von 1973 auf der Elbsinsel Lühesand als Ponton für eine Fähranleger diente, kehrte der Ewer 1987 in seinen Heimathafen Buxtehude zurück. Nach aufwändigen Restaurierungen liegt der Ewer im Fleth und ist beliebter Veranstaltungsort.

Der historische Küstensegler ist knapp 100 Jahre alt und war als Frachtschiff auf der Unterelbe im Einsatz. Heute liegt das Frachtsegelschiff im Stader Stadthafen und kann für kleinere und größere Törns auf der Unterelbe und auf der Ostsee oder Schlei gebucht werden.

Das schwimmende Museum Greundieck liegt im Stader Hafen vor Anker. Früher transportierte das Küstenmotorschiff Holz aus Schweden und Finnland oder Kohle aus England. Die Greundiek ist als technisches Kulturdenkmal Niedersachsens eingetragen. Weitgehend im Originalzustand erhalten, fährt sie seit 2001 in alter Tradition Häfen in der Region und Städte im Ostseeraum an. Hier finden Kulturveranstaltungen statt und in den Sommermonaten gibt es Fahrten auf Schwinge und Elbe.

Das 1956 erbaute Küstenmotorschiff Iris-Jörg liegt seit 2002 im denkmalgeschützten alten Hafen von Wischhafen und kann im Kehdinger Küstenschiffahrts-Museum besucht werden.

Die 1978 angefangene Nachbildung eines historischen Pfahlewers wurde erst 2014 fertig gestellt. Das kleine hölzerne Segelschiff mit Plattboden hat einen auffälligen hohen Pfahlmast und liegt heute im historischen Hafen von Wischhafen. Es steht nach Anmeldung für Besichtigungen und Elbfahrten zur Verfügung.